中国碳积分政策

工业和信息化部装备工业一司负责人表示：“随着新能源汽车积分考核的加严和积分池制度的落地实施，积分市场供大于求情况将得到改善，积分交易价格将逐步平稳并趋于合理水平。” 双积分之后，碳积分还有多远 双积分管理办法出台的初衷，是接续逐步退坡的新能源汽车补贴政策，以市场手段继续引导新能源汽车向前发展。 来看一组数据。

碳币（英文ct）是碳积分的价值体现，每100个碳积分可以兑换1个碳币，碳币可以兑换特色商品。法律依据：《中华人民共和国环境保护法》第四条 保护环境是国家的基本国策。国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施，使经济社会发展与环境保护相协调。

法律分析：新能源汽车积分（NEV）管理制度，是国内效仿美国加州提出的“零排放汽车（ZEV）计划”（简称“ZEV计划”）而制定的“碳积分”政策。这个“ZEV”，是由美国空气资源委员会（CARB）牵头的，于1990年为防治机动车污染物排放提出。法规要求车企应通过销售新能源汽车获取相应额度的ZEV积分。

“碳积分”指的是：二氧化碳排放配额，企业或个人可以通过购买碳积分消除碳足迹。是全球实施“碳达峰、碳中和”战略的产物。希望在人类的努力下，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，从而实现二氧化碳的“零排放”。所有企业或个人对节能减排的贡献都可以转化为碳积分。

汽车尾气的危害???

1、汽车尾气排放的污染物和有害气体，会对环境产生巨大的负面影响。假如汽车的排放量逐年增加，就有可能破坏地球的生态平衡，导致植被大量死亡或者流失，终止动植物的生存。同时，废气进入水源和土壤时，也会给整个生态环境带来严重的危害，可能使区域内的生物链和自然物种出现不可挽回的恶劣变化。

2、免疫系统：尾气中的有害物质可以引起免疫系统反应，影响人体的免疫功能。 神经系统：一氧化碳会影响神经系统，导致头痛、恶心、呕吐等症状；长期暴露还可能导致记忆力下降、视力减退等。 智力发育：颗粒物容易进入人体大脑，影响智力发育，对儿童和孕妇尤为危险。

3、导致窒息：汽车尾气中一氧化碳含量最高，可通过呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白结合，形成氧合血红蛋白，降低血液的携氧能力，减弱血液对人体组织的供氧，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，严重者甚至窒息死亡。刺激肺组织：汽车尾气中氮氧化物含量少，但毒性大，毒性是含硫氧化物的3倍。

4、汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。 汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。

5、汽车尾气中含有一系列的有害物质，这些物质会对人体健康产生负面影响。主要的危害包括：影响呼吸系统健康：汽车尾气中的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等有害物质被人体吸入后，会刺激呼吸道，引发咳嗽、气喘等症状。长期暴露在这样的环境中，还可能导致慢性支气管炎、肺气肿等疾病。

特斯拉3500积分可以换多少超充

公里免费超充额度。特斯拉3500积分兑换750公里免费超充额度最适合，750公里是186千瓦时电，特斯拉3500积分就是370块钱。

那么，特斯拉3500积分到底相当于多少钱呢？这个问题的答案并不是固定的，它会随着兑换物品的不同而有所变化。以最受欢迎的特斯拉超充额度为例，750公里的超充额度需要3500积分来兑换。根据实际测试，750公里大约等于186度电。按照特斯拉超充站目前2元/度电的电价计算，3500积分就相当于372元。

公里超充里程。特斯拉赠送的3500积分，免费兑换超级充电750公里，按照1500公里超换算，750公里是186度电，特斯拉3500积分就是370块钱，很划算。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值03万亿美元。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉3500积分可以兑换750公里免费超充额度。特斯拉销售的是合规积分。大多数发达经济体与部分新兴经济体会对二氧化碳排放活动（汽车、水泥、化学品、电力、塑料、钢铁等产品的生产）进行监管。比如，为鼓励低碳汽车的发展，美国、欧盟及许多其他国家的政府都对汽车制造商实施了排放限制。

题主是否想询问“特斯拉3500积分换什么最划算”？750公里超充里程。特斯拉赠送的3500积分，可以免费兑换超级充电750公里，按照之前1500公里超换算，750公里是186度电，特斯拉3500积分就是370块钱，很划算。

哪些行业可以获得碳积分

新能源车，风电站，光伏电站，水电站等。首先是碳配额交易，以目前实际参与碳配额交易的单位来看，主要是电力行业。后续会拓至水泥、钢铁、电解铝、石化、化工、煤化工、建筑、钢铁、交通等行业和领域。

可以。新能源光伏公司，2019年建设了300千瓦的分布式光伏电站，可以申请碳积分，年发电量20万千瓦时，不仅减排二氧化碳175吨，还通过发电上网增加经济效益10多万元，经核算，新能源有限公司可获得20万碳积分。

截止2021年11月，汽车行业可以有碳积分。有碳积分试点范围包括钢铁、石化、化工、有色、电力等工业行业，年碳排放量2万吨及以上（包括直接排放和间接排放）的重点排放企业。企业有碳积分在当年内结算时排放如果超过配额就需要购买其他企业的配额来填补，而排放未超过配额时可以出售未超过部分的碳排放权。

获得碳积分的方式主要有两种：一是通过实施节能减排项目，二是通过购买碳信用。而碳积分的交易则通常在国际或国内的碳排放权交易市场上进行。要获得碳积分，企业或个人首先需要实施能够减少温室气体排放的项目，例如提高能源效率、使用可再生能源、植树造林等。

截止2021年11月，汽车行业可以有碳积分。“碳积分”是指欧盟设立的二氧化碳排放配额，企业或个人通过购买碳积分消除碳足迹，并与现实生活交互，实现零碳社区。通过政府主导，联合多家国内外机构，推动低碳生活影响力，对进行低碳活动的使用者给予积分奖励，普及低碳生活理念。

有碳积分的企业主要是一些新能源、清洁能源发电企业、绿色环保企业，包括特斯拉、比亚迪、中节能、三峡集团、蚂蚁公司等。